Re: Curiosità (motore elettrico)

From: toki <footoki_at_email.it>
Date: Wed, 24 Mar 2010 10:03:33 +0100

Il 23/03/2010 15.49, Enrico SMARGIASSI ha scritto:
> quindi dissipazioni, e per di piu' ulteriore peso.
>
il motore a scoppio in questione, fungendo unicamente da generatore, non
avrebbe frizione, cambio, etc. quindi il problema del peso sarebbe
marginale.

> calore, ma e' recuperata caricando una batteria. In questo caso mi
> dicono - relata refero - che per la marcia cittadina si possono avere
> rendimenti superiori a quello del motore a benzina puro.

da profano mi chiedo: in che termini assoluti di efficienza son
comparabili motore a scoppio e motore elettrico?

in quello a scoppio il 70% (sparo, forse � di pi�) se ne va in calore.
L'efficienza di quello elettrico � (sparo) del 90%. Poi per� la
questione si sposta sul carburante:

Carburante fossile vs. elettricit�.

Cosa costa in termini energetici estrazione, logistica, trasporto del
carburante?

Cosa costa in termini energetici la produzione di energia elettrica e il
suo accumulo in batterie al litio?

PS: considerando anche che estrarre petrolio coster� sempre di pi�,
mentre "l'elettrico" ha avuto uno stand-by di quasi un secolo per quel
che riguarda la ricerca. (E' indubbio che nei prossimi anni le batterie
saranno sempre pi� leggere ed efficienti)
Received on Wed Mar 24 2010 - 10:03:33 CET