On 5 Mar, 00:39, Franco <in..._at_hotmail.com> wrote:
> pentot..._at_despammed.com wrote:
> > La maggior parte delle ventole/eliche che vedo hanno un numero dispari
> > di pale. C'� qualche motivo fisico perch� sia cos�?
>
> Non mi pare. Nelle eliche il numero di pale e` legato alla potenza che
> l'elica deve trasferire, maggiore la potenza maggiore il numero delle
> pale. Inoltre all'aumentare il numero di pale diminuisce il rumore ma si
> abbassa il rendimento. Gli aeroplanini piccoli (sotto i 200 HP) hanno
> tipicamente 2 pale, sopra i 200HP si passa a tre pale. Il C130, aereo da
> trasporto militare ne ha 4, molti turboelica tipo ATR72 ne hanno 6 (per
> ragioni di rumore). A 5 non me ne vengono in mente, ma ce ne sono
> sicuramente.
A questo punto mi intrufolo nell'argomento con la domanda pi� ovvia
che mi viene in mente dopo la tua risposta e cio�: qual'� il motivo
fisico che lega la potenza al numero delle pale?
Il motivo fisico dell'abbassamento di rumore ipotizzo che sia minore
turbolenza creata... anche se ignoro il perch� ce ne sia di meno, � un
qualcosa di intuitivo che m'� venuto cos�.
Marco
Received on Wed Mar 05 2008 - 09:57:56 CET
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