Re: Teorema di bernoulli

From: Luciano Vanni <luciano_at_valeriovanni.com>
Date: Wed, 25 Apr 2007 11:31:32 +0200

On Wed, 25 Apr 2007 09:00:20 +0200, "Sab" <sabardit_at_tiscali.it> wrote:

>
>"Luciano Vanni" <luciano_at_valeriovanni.com> ha scritto nel messaggio
>news:181q23hoo3uono8m7l4qrupguaqeetn63k_at_4ax.com...
>> Se carico il serbatoio (il piezometro)
>> aumento la pressione sul fondo rispetto a prima su questo non ho
>> dubbi.
>
>Si questo � vero.
>
>> Non riesco a capire se l'aumento di pressione possa rallentare il moto
>> del primo pezzo del condotto per cui la portata possa effettivamente
>> rimanere costante (il pricipio di pascal sembra portare a questo).
>
>Anche questo � sicuro. L'acqua comunqe entra dal serbatoio-piezometro nella
>condotta, quindi nella prima parte della condotta rallenta. Il problema � se
>entra a velocit� tale da lasciare inalterata la velocit� nella condotta.
>Potrebbe entrare molto lentamente e, mischiandosi a quella in arrivo a
>velocit� elevata, raggiungere una velocit� media minore di quella
>precedente.


Credo che le variabili in gioco siano tante (lunghezza tubi,prevalenze
ecc) per cui la velocit� di sbocco varier� sicuramente con l'aumento
dell'altezza nel serbatoio.
Se in pi� e in meno dipender� dalle resistenze dei tubi.

Credo che il fenomeno sia inquadrabile in questo schema:

1) inizialmente la condotta � in moto uniforme.
2) alziamo il carico nel secondo serbatoio.
3) sul fondo aumenta la pressione.
4) l'aumento di pressione rallenta la corrente di monte e accelera
quella di valle.

Quindi da monte arriva meno acqua ma in compenso a valle aumenta.

Credo che sia praticamente impossibile lasciare invariata la velocit�
di sbocco.

Purtroppo le leggi dell'idraulica sono piuttosto difficili e questo
dipende dal fatto che i carichi non sono proporzionali alla velocit�
ma al suo quadrato.


Supponiamo per un istante di immettere nel secondo serbatoio una
quantit� di acqua tale che il livello arrivi al livello del primo.
In questo istante non vi � circolazione di acqua nel primo tratto
mentre nel secondo tratto deve circolare una portata maggiore del
regime stazionario in quanto � aumentata la pressione.
Quindi in questo caso la velocit� non pu� essere la stessa.



>Infatti dicevo che forse il problema � meno semplice di quello che sembra.
>Ma tu lo sai o no? >


Ho sempre un sacco di dubbi su tutto ed � una cosa che non mi
dispiace.
Received on Wed Apr 25 2007 - 11:31:32 CEST