"cometa luminosa" ha scritto:
> A proposito delle condizioni aerodinamiche, volevo chiederti se sai da
> quali velocit�, almeno per una sfera liscia, il regime comincia a
> diventare tale da poter assumere che la resistenza dell'aria vada come
> v^2.
E' un discreto casino...
Ti posso dire questo: che c'e' un intervallo di valori per il numero di
Reynolds, diciamo R<10, in cui vale il regime viscoso (o di Stokes).
Dopo di che le cose si complicano, e si puo' all'ingrosso assumere che
la resistenza vada come v^2 se R sta fra 10^3 e 10^5.
(Ma tutto sta a non avere eccessive pretese di esattezza...)
Oltre questo punto, non si puo' piu' parlare di dipendenza dal solo
numero di Reynolds, ma diventa importante anche il numero di Mach.
(E credo di avere gia' sovrasemplificato :) )
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Elio Fabri
Received on Fri Mar 30 2007 - 20:54:39 CEST