Re: la pressione

From: Raffy <raffaele.fabiano_at_katamail.com>
Date: Wed, 31 May 2006 22:20:17 +0200

"Elio Fabri" <mc8827_at_mclink.it> ha scritto nel messaggio
news:4e67ruF1dffnsU1_at_individual.net...


> Nel caso d'imbocco tangente non c'e' niente da dire, perche' il flusso
> principale [cut]pressione decresce
> allontanandosi dal punto di stagnazione, finche' ritorna al valore
> "normale".

Tutto chiarissimo. Quello che invece non � affatto chiaro � la questione
dell'angolo tra la collaterale ed il condotto principale. Visto che comunque
lo si orienti un ramo collaterale ha sempre un imbocco tangente, potrebbe
essere che ci� che conta non � l'angolo tra ramo e condotto principale,
bens� tra condotto principale (o direzione del flusso) ed imbocco. Tu stesso
dici che se l'imbocco � tangente (zero gradi col flusso) l'ostruzione
completa del ramo collaterale non verra' contrastata che dalla normale
pressione che vige nel condotto. Ma se l'imbocco del ramo non � tangente,
come nel caso di un ramo di biforcazione, nel cui caso il flusso del
condotto principale si trova davanti ad un bivio che separa i due imbocchi
della biforcazione, allora se uno dei due rami � totalmente ostruito
(ipotizzando che ci� non abbia effetti sulla stazionariet� del flusso nel
condotto principale: nel senso che non vi sono ripercussioni sul flusso,
sulla velocit�, ecc), contro l'ostruzione adesso non agir� pi� la sola
pressione laterale, ma una pressione maggiore, per le ragioni da te
spiegate. Insomma: un ramo di biforcazione � un po' come un tubo-manomentro
inserito nel condotto principale con l'imbocco non tangente al flusso.

E' corretto ci�?

Grazie
Received on Wed May 31 2006 - 22:20:17 CEST