"AlexLoll" <alex77_at_virgilio.it (NO-SPAM)> ha scritto nel messaggio
news:s6sHe.24598$2U1.1558012_at_news3.tin.it...
> Non so se ne avete mai parlato ( e mi scuso se sono eventualmente OT);mi
> sono per caso imbattuto in questa auto elettrica
> http://www.electrovaya.com/innovation/zev_tech.html
> Nel documento di presentazione
> http://bioage.typepad.com/greencarcongress/docs/Electrovaya%20EVS21%20Paper.pdf
> si dichiarano queste cose: "Continuous power is 25 kW (120 V, 230 A) 59.5
> Nm
> at 4000 RPM on the main shaft and 8000 RPM on the motor shaft. Maximum
> power
> is 42 kW (120 V, 390 A) 100 Nm at 4000 RPM on the main shaft. The peak
> torque is 200 Nm. "
> Questi dati non mi dicono molto (sopratutto quelli elettrici),mi
> aiutereste
> a capire quali potrebbero essere le prestazioni reali di una tale macchina
> nei confronti di una comune utilitaria,ad es., l'audi a2 1.2
> http://www.motorsport.it/html/listinoauto.php?marca=Audi&prezzo=&potenza=&lunghezza=&n=0
> (primo rigo) che apparentemente sembrerebbe avere caratteristiche
> simili?Grazie
La brochure informativa non � completa, poich� mancano informazioni
importanti circa la capacit� delle batteire, il peso della vettura, la
rapportatura del cambio, etc. Tuttavia, provo a dire qualcosa di (spero)
chiarificatore:
La vettura in questione dispone di un motore elettrico a spazzole che
consente di erogare una potenza massima di 25kW (circa 34CV a 4000
giri/min), con una coppia, sempre a questo regime, di 59.5Nm (con un
assorbimento di 230A). La velocit� max dichiarata � di 140kmh (che, con 34CV
� pressoche adeguata normale).
Tuttavia, occorre considerare che il motore elettrico, al contrario di
quello endotermico, ha due particolarit�:
- la prima � che generalmente ha coppia max a 0 giri/min: ecco perch� parla
di una coppia di 200Nm di picco.
- Inoltre, regolando appositamente la corrente inviata al motore si pu�
regolare la potenza e la coppia motrice erogata, ovviamente compatibilmente
con le caratteristiche del propulsore: ecco per quale motivo � indicata come
potenza massima a 4000 giri/min 42kW (57CV) e 100Nm di coppia. Tuttavia,
devi considerare che questi valori non possono essere erogati con
continuit� ma sono solo di picco a quel determinato regime.
Purtroppo, come ti ho detto, la brochure non d� informazioni complete,
pertanto non � possibile stimare le prestazioni che normalmente le case
automobilistiche dichiarano (0-100kmh, 70-12kmh, etc.), ne tantomeno i
consumi. Tuttavia, credo che con 57CV max le prestazioni siano un parecchio
inferiori a quelle della vettura da te indicata (45kW audi continuativi -
max 42kW di picco/25kW continuativi per lo ZeV) e anche per quanto riguarda
le doti in accelerazione e ripresa (la coppia max dell'audi di 140Nm gi� a
1800giri/min � notevole - il regime � molto basso contro i 59.5Nm della
ZeV). Inoltre, ipotizzo che senz'altro una vettura elettrica pesa pi� di una
endotermica (a causa delle batterie), e pertanto penso che non ci sia
confronto.
Ma, in mancanza di dati precisi, le mie rimangono supposizioni dettate
dall'esperienza.
Saluti.
--
Gabrielindo
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Received on Fri Aug 05 2005 - 00:50:57 CEST