Antonio wrote:
> Durante il rientro sulla terra lo shuttle non potrebbe rallentare
> prima per non incorrere
> nel famoso surriscaldamento della fusoliera?
mah, non so se il motivo principale sia questo ad ogni modo...
rallentare significherebbe applicare una forza in senso opposto alla
gravita', e applicare una forza, su uno shuttle, significa energia, ed
energia signica propellente. propellente significa un sacco di peso in
piu'. probabilmente costa molto meno rivestire la "pancia" dello shuttle
con materiale resistente ad alta temperatura.
e cmq, anche utilizzando la propulsione per rallentare l'atterraggio,
credo ci vorrebbe un sistema talmente sofisticato di manovre che
metterebbe il tutto ancora piu' a rischio....
darko
Received on Mon Oct 25 2004 - 12:14:16 CEST
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