Axel wrote:
> 1. Passare dalla frequenza della rotazione delle pale dell'elicottero alla
> forza centrifuga e moltiplicarla per il braccio, cio� la lunghezza totale
> delle pale dell'elicottero
> 2. Calcolare con la formula f=m*a la forza che fa ruotare le pale e
> moltiplicarla poi per il braccio
> 3. Calcolare la forza con qualche formula che non conosco e moltiplicarla
> poi per il braccio
> 4. Il vettore S non � il momento della forza quindi ho scritto una marea di
> stupidaggini
� tutto assolutamente inutile oltre che sbagliatissimo.
Ti serve la velocit� angolare di rotazione del motore. Ti serve sapere
il tipo di profilo delle pale e se sono svergolate (se cambiano
incidenza con l'apertura) a quel punto ti pui calcolare la portanza
di una singola pala e la poltiplichi per il numero di pale (non banale).
Ah, ricordati il timone di coda che deve sviluppare una forza tale da
equilibrare la coppia del motore.
Se sei fortunato la portanza � maggiore del peso e il tuo oggetto si
alza, altrimenti rifai i conti con profili differenti.
Ciao,
elBorgo
(scrivo da slag perch� nn mi sono ancora registrato. A chi si �
appena registrato: � sicuro il numero di telefono?)
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Received on Tue Jul 20 2004 - 15:18:41 CEST