Re: Sistemi di riferimento

From: David <71david_at_libero.it>
Date: Mon, 03 May 2004 14:42:43 GMT

On Sun, 02 May 2004 20:14:58 +0200, Elio Fabri <mc8827_at_mclink.it> wrote:

>Chiaramente se tu hai uno strumento di misura a bordo, che ti da' la
>velocita' o l'accelerazione, si trattera' della velocita' o
>dell'accelerazione di _un punto_ dell'aereo rispetto a un sistema di
>riferimento _fisso_: velocita' e acceler. rispetto all'aereo sono
>nulle banalmente!
Se ho capito bene, gli accelerometri a bordo dell'aereo misurano
l'accelerazione (del baricentro dell'aereo stesso) rispetto ad un
sistema di rif. inerziale (che pu� essere quello della terra, supposta
piana e non ruotante), ma detta accelerazione � espressa numericamente
come componenti sul sistema di assi solidale all'aereo e quindi in moto
vario.

>Quindi quando dici che le misuri "rispetto" all'aereo, intendi
>in realt'a soltanto che le componenti sono riferite ad assi orientati
>in modo fisso rispetto all'aereo.
>Percio' per passare alle componenti rispetto al rif. fisso, dovrai
>soltanto fare una rotazione, usando una matrice che fatta coi coseni
>direttori degli assisolidali all'aereo rispetto a quelli fissi.
Quindi niente acc. di Coriolis & compagni? La terna 'aereo' possiede
acc. angolare rispetto alla terna 'terra', mi pare strano che non ci sia
alcuna correzione da fare.

Ciao
David
Received on Mon May 03 2004 - 16:42:43 CEST