Re: Costruzione di grandi motori

From: Alberto <never999_at_libero.it>
Date: Wed, 4 May 2011 16:16:25 -0700 (PDT)

On 27 Apr, 21:29, luca <luca0..._at_yahoo.it> wrote:




>per avere questi 30.000 cv gli ingegneri ha
>calcolato che servivano 12 cilindri con un determinato diametro e
>pistone con una determinata corsa ecc

I fattori sono molti molti di pi�.
Un esempio tra tanti: che angolo hanno fra loro i cilindri?
Il pi� bilanciato � con angolo a 180�, ma motori cosi non si fanno
quasi mai perch� ingombrano. Una nave � allungata per cui verrebbe
l'idea di metterli in linea, ma cosi
si allunga troppo l'asse con problemi di torsione ( un 12 cilindri in
linea � una soluzione rara ). E perch� non limitarsi a 8 cilindri?
Cilindri pi� grandi ovvero pi� alti potrebbero non starci.
Eccetera eccetera



marcosessantanove <marcosessantan..._at_yahoo.it> wrote:

> Perch� la mia Fiat ha 4 cilindri e non 3 o 6

Questa � facile.
Per un 4 tempi, un 4 cilindri in linea � piuttosto equilibrato ed � la
soluzione pi� logica.
6 cilindri a V non d� gran vantaggio e costa abbastanza di pi�
3 cilindri � un motore sbilanciato

Cmq nelle auto pesano fattori commerciali, non ci sono solo motivi
tecnici
Received on Thu May 05 2011 - 01:16:25 CEST