Re: Luci accese di giorno

From: Malese <maleseNONSPAM_at_india.com>
Date: Thu, 12 Jun 2003 10:28:42 GMT

"Spyme" <spyme_at_libero.it> ha scritto


> Anche il contagiri funziona grazie all'energia messa a disposizione
> dall'alternatore. Lo sbalzo che tu noti � dovuto semplicemente
> dall'assorbimento di corrente da parte dei fari che crea un calo degli
> ampere totali a disposizione.

Dipende non so quelli che hai smontato tu, ma il mio funziona ad attacco
diretto sull'albero motore, e poi il contagiri analogico non e` nient'altro
che un amperometro tarato sui giri.

> L'alternatore (ne maneggio a centinaia, sia "aperti" che chiusi) assorbe
dal
> motore sempre gli stessi cavalli. In realt� non esiste uno stato di riposo
> per l'alternatore n� a livello meccanico ( � sempre collegato al motore
> tramite la cinghia) , n� a livello elettrico (c'� sempre domanda di
corrente
> durante il moto) tranne quando il motore � spento.

Senza dubbio l'alternatore e` sempre in lavoro quando il motore e` acceso,
ma io dicevo un'altra cosa: cioe` che quando c'e` una maggior richiesta di
energia ovviamente l'alternatore questa energia in piu` da qualche parte la
deve prendere, ovviamente dal motore quindi la macchina consuma di piu`

Qui stiamo diventando OT cosi` posto anche su it.scienza.fisica, magari li`
ti spiegano meglio
Received on Thu Jun 12 2003 - 12:28:42 CEST