Re: aerodinamica automobilismo?

From: mmarko <mmarkoNOSPAM_at_libero.it>
Date: Thu, 29 May 2003 15:11:50 GMT

"droblepicka" <droblepicka_at_libero.it> ha scritto nel messaggio
news:84d65cc2.0305280937.4bbb3405_at_posting.google.com...
> come mai nella formula 1 l'aria che passa sotto le vetture(molto basse
> rispetto al terreno) acquista tanta velocit� ed ha una pressione pi�
> bassa?

Perch� i tubi di flusso vengono compressi, o meglio, l'aria che vi passa
attraverso.
E' come un tubo di gomma immaginario: se lo stringi l'acqua uscir� a maggior
velocit�, proprio perch� hai diminuito la sua sezione.
Senza dilungarmi troppo in un'analisi quantitativa, in due parole l'aria che
vi scorre al di sopra ha una pressione diversa da quella che vi scorre al di
sotto.
Per approfondire dai un'occhiata al teorema di Bernoulli.
E' lo stesso principio che fa volare gli aerei: si genera una forza dal
basso verso l'alto che tende a sollevare il velivolo proprio per la
differenza di pressione, a patto che l'ala sia costruita in modo da far
comprimere da un lato il fluido "aria" e lasciarlo libero dall'altro.
D'altro canto le automobili hanno il problema inverso, non ci interessa
farle decollare, perci� le F1 sono cos� aerodinamiche da avere l'effetto
inverso dell'ala di un aereo, ovvero tendono a schiacciare l'auto al suolo
in modo da aumentare l'aderenza ad alta velocit�.
Se le F1 non fossero aerodinamiche, andrebbero fuori strada molto facilmente
e tenderebbero a decollare :-)
ciao,
mmarko.
Received on Thu May 29 2003 - 17:11:50 CEST