Re: Ancora sui trasformatori
"Roberto Rosoni" <roberto.rosoni_at_libero.Lock.it> ha scritto nel messaggio
news:11ffvu4thor6rdocirq5prlc1e6rl0460r_at_4ax.com...
> Il Wed, 11 Dec 2002 22:01:49 +0100, "Mino Saccone"
> <mino.saccone.xspam_at_fastwebnet.it> ha scritto, a proposito di "Re: Ancora
> sui trasformatori":
>
> Sono d'accordo con tutto quanto dici, salvo questo:
>
> > Perche' allora si distribuisce a 50-60 Hz invece che p.es. a 400Hz
(standard
> > militare)
>
> > c) Le macchine generatrici dovrebbero girare a regimi pericolosamente
alti e
> > i grossi alternatori sarebbero impensabili.
>
> Non credere che i generatori girino a 3000-3600 rpm per dare il 50-60 Hz.
> Con macchine a pi� poli, collegati opportunamente, puoi avere regimi di
> rotazione sottomultipli della frequenza di rete, e questo sarebbe ancora
pi�
> vero con frequenze intorno ai 400 Hz.
>
Provero' a essere piu' specifico:
La frequenza e' il prodotto del numero di giri al secondo per il numero di
paia di poli.
Quindi a pari giri, aumentando i poli, si aumenta la frequenza, ma,
purtroppo, anche il diametro del rotore che, essendo di ferro massiccio, a
pari giri e' sottoposto a forze centrifighe proporzionali al raggio.
Ora, per i piccoli generatori (fino a qualche decina o centinaio di KW) ce
la possiamo ancora fare a tenere meccanicamente insieme il rotore.
I grossi generatori (centinaia o migliaia di MW) non ce la farebbero di
certo.
Per dare un'idea della criticita' degli sforzi in un rotore basta pensare ai
generatori mossi da una turbina Pelton che ha una velocita' di fuga pari al
doppio della velocita' d'esercizio. Se, in caso di distacco del carico, non
si chiude la condotta piu' che in fretta, il rotore va in pezzi, tanto che,
non potendo chiudere cosi' in fretta (a causa del colpo d'ariete che
manderebbe in pezzi la condotta forzata) si deve interporre il cosiddetto
"tegolo" che devia il getto distogliendolo dalle pale finche' non si e'
riusciti a chiudere la valvola coi tempi di sicurezza.
Saluti
Mino Saccone
Received on Fri Dec 13 2002 - 10:09:07 CET
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