> Se si introduce la gravita' il moto si complica e penso che si crei una
> modulazione, nel senso che l'aria che scende verso il basso sia piu'
> veloce di quella che sale verso l'alto nell'altra meta' del pneumatico.
C'e' da considerare la compressione del pneumatico contro il suolo che
riduce la sezione, aumentando la velocita' dell'aria e riducendo la
pressione nella parte bassa.
Oltre a questo, la progressiva compressione del pneumatico nella parte
anteriore, e la decompressione nella parte posteriore dovrebbero
creare delle perturbazioni e quindi dei vortici....
..almeno credo
Rudi
Received on Fri Sep 20 2002 - 09:55:11 CEST
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