Re: Eolo, l'auto ad aria complessa......

From: Giorgio Bibbiani <giorgiobibbiani_at_tin.it>
Date: Sat, 1 Jun 2002 16:37:17 +0200

Buongiorno, Gianni ha scritto:
> Se ti guardi il loro sito, http://www.eoloauto.it il compressore da 3KW
> ricarica in 7 ore. Quindi sono 21 KWh (e 5000 lire :-)
> I serbatoi tengono 300 l di aria a 300 atmosfere (30 MPa). Il motore
> utilizza una tripla espansione adiabatica seguita da riscaldamento a
> temperatura ambiente. In condizioni ideali, dovrebbe ricavare circa
> un'energia PV (siamo buoni, lasciamogli il comportamento ideale): 2.5
> KWh

Il conto che da' 2.5 kWh mi torna, forse pero' l'espressione PV
per il lavoro e' un poco punitiva, considerando idealmente una
espansione isoterma reversibile da Vi = 300 l e Pi = 300 atm. a
Vf = 90000 l e Pf = 1 atm., otterremmo il lavoro
L = Pi * Vi * log(Vf / Vi) = 14.4 kWh.
Sono andato a vedere il loro sito e in effetti si afferma che l'auto
percorre 100 km con 1500 lire, e non 240 km (che e' l'autonomia
massima) come dal messaggio di cugino.it, comunque alcune notizie
riportate sono probabilmente da prendersi con il beneficio del dubbio,
ad es. si afferma che "A tutt'oggi viviamo sotto l'impero della produzione
centralizzata dell'elettricit� che viene prodotta con motori diesel o turbine
a gas, che hanno rendimento non superiore al 30%.", questo non e'
certamente vero per le centrali turbogas che hanno un rendimento
molto superiore.
Aggiungo una notarella, nel loro sito i produttori si guardano bene
dal dirlo, ma se queste auto otterranno una buona diffusione, ve l'immaginate
quanto inquinamento acustico genereranno i compressori da 3 kW che
saranno al lavoro, presumibilmente di notte, per ricaricare i serbatoi
a 300 atm.?
Ciao
--
Giorgio Bibbiani
Received on Sat Jun 01 2002 - 16:37:17 CEST

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