A proposito di risparmio energetico (lunghetto)

From: Federico <fede_p_at_libero.it>
Date: Thu, 17 Jan 2002 17:55:52 GMT

Ieri mi hanno proposto di istallare un tubo per il risparmio energetico
della Tucker, da istallare all'ingresso della caldaglia e tramite il quale
si andrebbe a risparmiare dal 30 al 50 % di combustibile, sia esso metano
gpl diesel ecc.. La conseguenza � un risparmio in termini di costi e di
inquinamento. Il funzionamento secondo l'azienda � quello di ottimizzare la
combustione nella caldaia separando (con metodi arcani e protetti da
brevetto internazionale) le molecole di combustibile prima che queste
entrino nellas tessa.

Passiamo ai dubbi per i queli contatto voi di queso NG.

Mi hanno fatto vedere uno di questi tubi installato, questo viene alimentato
da un alimentatore che ad occhio assorbira intorno ai 150W, in pi� (prima
che il tecnico mi potesse fermare) ho malauguratamente toccato il tubo, il
quale mi ha lasciato una scottaura, con tanto di vescica, sulla punta delle
dita. Questo trasformato in watt credo possa essere paragonato ad una buona
stufetta che senza esagerare pu� essere di 1000 W.
Quindi quello che mi � venuto in mente questa notte, non potendo dormire per
il dolore delle scottature, � che loro mi proporrebbero di risparmiare
energia spendendone non poca in un apparecchio supplementare, come a dire
che per far andare la macchina in avanti senza motore la devo mettere in
salita. Poi se devo spendere circa 1150 W per risparmiare dei soldi, non mi
conviene lasciare il mondo come si trova e chiudere alcuni termosifoni e
aggiungere una stufetta elettrica da 1000W? cosi ne ho risparmiati 150W ed
in pi� non mi estorcono 2000000 di lire per questa diavoleria. Secondo voi
si ottiene una reale risparmio visti i dati (per sempre grossolani) che vi
ho proposto(badate bene non sto parlando dell'aspetto commerciale il quale
rende l'offerta ralmente svantaggiosa)?
Un'altra perplessita mi � venuta quando sono andato amettere la pomata sulle
vesciche. Per quel poco che capisco di motori, io so che il diesel per
essere incendiato deve essere polverizzato, funzione che nei motori viene
svolta dalla turbina o dagli ignettori (o comunque da qualcosa che � gia nel
motore della macchina o della caldaia). A questo punto a che cosa serve
mettere qualche cosa che fa un lavoro che gia viene svolto?
Mentre tornavo al letto mi � venuto in mente che tanto la mia caldaia va a
metano, poi mentre mi sono ricordato di non aver chiuso il rubinetto del gas
e scendendo mi sono venute alla mente lettere e numeri (sono diventato
matto?) C H 4, ma � la formula della combustione del metano
CH4+2O2=CO2+2H2O. Voglio dire ma se brucio metano ottengo acqua e anidride
carbonica, ed infine come inquino di meno se diminuisco l'emissione di
anidride carbonica e brucio carbone per generare la corrente che mi ermette
di azionare il tubo magico? in realta questa domanda l'ho fatta al mitico
venditore, e lui mi ha detto che non era solo la riduzione di emissione di
CO2 a far diminuire l'inquinamento, ma anche la quasi totale eliminazione
dei gas incombusti. COME COME COME!!!!!!!!! cio� adesso il metano libero in
aria inquina?????, io ho sempre saputo di scoreggiare (scusate la volgarita)
metano (l'ho scoperto areando con il mio posteriore un accendino quando come
tutti mi sono chiesto se le puzzette prendono fuoco) quindi da domani non
dovrei pi� mangiare i fagioli con le cotiche che mi piacciono tanto?

Insomma in fin dei conti, sempre che non abbia detto un sacco di fregnacce,
� possibile che si raggiungano tali livelli di risparmio energetico
(qualunque sia il miracolo che lo permette) ? e pur avendolo scoperto �
possibile che il tutto venga lasciato in mano alla tucker spa in voga dal 1
agosto 2000?
Alla fine tolto il lato economico, e tenendo conto solo della reale
possibilt� di risparmio di consumo energetico e quindi di inquinamento, dove
sta la fregatura?

Grazie della lunga atenzione e scusate il brusco ingresso in questo NG!

P.S. se non sapete di cosa sto parlando andate su www.tucker.it . Non so se
sto facendo pubblicit� al prodotto, a voi la valutazione della convenienza,
ma ricordate che questi stanno cercando di vendere la soluzione ai problemi
di inquinamento del mondo tramite una vendita multilivello.
Received on Thu Jan 17 2002 - 18:55:52 CET