Re: Xche' la bicicletta non casca?

From: the Volk <marchi_at_cibs15.sns.it>
Date: Wed, 21 Aug 2001 19:08:11 +0200

> Il manubrio, che e' uno degli elementi piu' instabili della
> bicicletta ferma (una piccolo spostamento dalla posizione di
> equilibrio provoca una rapida ed incontrollata rotazione del
> manubrio se questo non e' tenuto fisso), sembra avere un ruolo
> determinante per l'equilibrio della bicicletta in moto.
> In particolare, sembra che due siano gli accorgimenti necessari per
> "guidare senza mani":
> 1) l'asse del piantone del manubrio deve essere arretrato rispetto
> al mozzo della ruota anteriore;
> 2) il punto in cui l'asse del piantone interseca il piano del
> terreno deve essere invece davanti alla proiezione sul terreno del
> mozzo della ruota anteriore.
> Questo si ottiene con una adeguata curvatura verso avanti della
> forcella nella parte terminale in cui la forcella va ad agganciare
> il mozzo della ruota anteriore.
> Tutto questo e' bene illustrato, anche matematicamente, in un
> articolo sull'ultimo numero (gennaio-febbraio) del Giornale di
> Fisica, edito dalla Societa' Italiana di Fisica.
> Ciao
> Mario Leigheb
>
>

Avevo sentito parlare di questo fatto....
Quello che mi dispiace, e` che avevo impiegato un bel po` di tempo per
spiegare perche` la bicicletta si guida bene quando e` in moto e perche` i
motociclisti radono quasi il suolo in curva, ora ....mi sento al punto di
partenza.
Comunque mi sembra stranissimo che il momento delle ruote sia trascurabile.
Qale altro elemento della bicicletta cambia la sua condizione, al variare
della velocita` della bicicletta? A me sembra che la sola differenza tra
ferma e in moto sia che le ruote girano o no. Comunque gli esperimenti che
dici mi darebbero sicuramente torto..
Inoltre, sempre a quello che riporti, la bicicletta sarebbe inguidabile
con il manubrio fissato..

 the Volk
Received on Tue Aug 21 2001 - 19:08:11 CEST