Allora, se spingiamo un'automobile in folle, dobbiamo "solo" vincere
l'attrito dei mozzi e delle ruote e quindi muoverla risulta abbastanza
semplice.
Se invece vogliamo spostarla con la marcia innestata, dobbiamo muovere
quantomeno tutto l'impianto di trasmissione, se non addirittura dobbiamo
risalire sino ai pistoni (sinceramente non so se funzioni cos�, non ci
capisco davvero nulla di meccanica!!!!), aumentando smisuratamente gli
attriti e quindi la fatica necessaria.
Il mio quesito � questo: al di la della titanica impresa, si fa pi�
fatica in prima o in quinta marcia? Io credo che se ne faccia di pi� in
quinta: per muovere l'auto poco importa che l'energia venga dal motore
per muovere le ruote oppure che siamo noi a muovere le ruote mettendo in
moto tutti gli ingranaggi, e quindi siccome mettiamo la prima marcia per
partire ecco che dovrebbe (e sottolineo DOVREBBE) essere lo stesso per
spingerla.
Correggetemi se sbaglio, e soprattutto spero di non essere OT (dai,
forze, fisica, ci siamo :-))))!
p.s.: Non � che non ho nulla da fare e quindi rompo l'anima alle persone,
� nato da una discussione tra amici. Arigrazie!
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Do infants have as much fun in infancy as adults do in adultery?
Received on Wed Jul 25 2001 - 21:10:05 CEST