RomanoDS wrote:
>
> > Credo che in questa situazione il muro sia ipotizzato indeformabile e
> > fisso, confrontato con l'automobile che invece si deforma (parecchio).
>
> Guardate che il muro si deforma anche se � di cemento armato,
Quella del muro indeformabile e' un'ipotesi. Supponiamo pure che sia un
cristallo di diamante spesso 10 Km.
> per cui ipotizzarlo indeformabile significa alterarne la sua stessa
> natura.
Definisco allora "muro ideale" un muro che non si deforma, non si
sposta, non assorbe energia.
> Non sono d' accordo, perche in realt� il muro si deforma ed in
> particolare l' auto lo penetra per una certa misura.
Non un muro ideale.
> E� proprio questa penetrazione, che consente all' auto di aumentare
> di poco il suo percorso, con il risultato di subire minori danni.
Quanto sarebbe la differenza tra un muro ideale e uno non ideale ?
Ciao.
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Daniele Orlandi
Planet Srl
Received on Wed Apr 04 2001 - 00:15:40 CEST