Il 21/08/2010 21:22, Elio Fabri ha scritto:
> ... che merita di essere citato.
> Lo prendo da "Repubblica" del 18-8-2010, pag. 35, in un articolo di
> Luigi Bignami.
> Maiuscole, minuscole, barre, punti e virgole riproducono fedelmente
> l'originale.
>
> --------------------------------------------
> Un esempio per tutti: una delle vetture, la coreana Yebbuyana,
> consumera' 84,7 watt/ora per chilometro.
ovviamente si star� parlando di Wh: � un consumo plausibile per una
vettura elettrica.
> Per l'intero percorso il team
> avra' bisogno 2,54 mwatt/ora
presumo intenda MWh e non mWh... con le unit� proprio non ci siamo.
L'intero percorso sarebbe di circa 30000 km.
> , energia che e' stata prodotta da
> pannelli fotovoltaici nella regione di Geonnam, nella Corea del Sud.
> L'installazione che la genera ha una capacita' di 1.500 kwh,
ipotizziamo che l'impianto produca 1,5 Mwh al giorno
> cio' significa che l'energia necessaria a Yebbuyana per compiere il giro
> del mondo e' stata prodotta in meno di 2 giorni e stivata in varie
> batterie.
> --------------------------------------------
>
> Se qualcuno me lo spiega...
> Non scherzo: la frase finale non sono riuscito a capirla.
Per fare il cosiddetto giro del mondo la vettura ha bisogno di 2,54 Mwh,
l'impianto ne produce 1,5 il giornalista ha fatto il rapporto e ne ha
dedotto che occorrono 1,69 giorni < 2
Ora pensare che abbiano caricato qualche centinaio di batterie come si
mettono i pomodori in conserva mi sembra una sciocchezza scritta dal
giornalista :) purtroppo non sono riuscito a trovare l'articolo sul sito
di Repubblica.
Received on Mon Aug 23 2010 - 10:25:43 CEST
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