Il giorno sabato 29 ottobre 2022 alle 17:45:03 UTC+2 JTS ha scritto:
> On 29.10.22 14:10, gufetto wrote:
> >
> > Spengendo le due luci contemporaneamente e trovandoci al centro sulla ferrovia (disegnata a mo' di righello per sapere la posizione sia stando sul treno che da terra)
> > https://i.postimg.cc/tJnhtgR8/aaaav.png
> >
> > stando allora sul treno in velocità, quando fosse a metà percorso, accendendo uno strumento per contare le onde, provenienti da una lampada e dall' altra, dalle quali continueranno a pervenire anche da spente, per lo spazio intercorso tra treno e ciascuna lampada.
> >
> Non credo che tu sia costretto ad utilizzare le stesse sorgenti luminose
> in tutti e due i sistemi di riferimento. Tu puoi avere una sorgente
> luminosa ferma nel sistema di riferimento della banchina che emette luce
> in corrispondenza all'evento A e co-locata rispetto all'evento A, e una
> diversa sorgente luminosa ferma nel sistema di riferimento del treno che
> emette luce in corrispondenza all'evento A e anche co-locata con A. Idem
> per B.
.............
Io quello che voglio far notare è che nel filmato di YouTube i raggi per l' osservatore sul treno si incontrerebbero nel punto M', per la panchina nel punto M,
facendo dunque credere all ' osservatore sul treno che la contemporaneità degli aventi avvenisse nel passaggio in M'
(esperimento mentale peraltro senza senso perché l' omino percepirebbe due frequenze e quindi lunghezze d' onda differenti, dunque non confrontabili nel tempo considerato istantaneo)
Io invece faccio notare che se dalla panchina le luci sparissero contemporaneamente dalle due facce del punto M, anche per l' osservatore sul treno con qualunque velocità
avanzasse, contando lo stesso numero di onde per il rivelatore su di una faccia e per quello sull' altra, varrebbe che le luci si sarebbero spente esattamente a metà percorso ossia nel punto M e non in M'
Seguimi .. poi sai son parecchio vecchietto..
K+n1= noto [il numero di onde ricevute sul contatore di una faccia (numero non frequenza)]
K+n2= noto [il numero di onde ricevute sul contatore dell' altra faccia (ripeto numero non frequenza)]
n1+n2= noto [numero di onde tra A e B stavolta alla frequenza vista dalla panchina solidale con A e B]
(per intenderci riguarda anche il disegno)
Quindi è possibile contando il numero di onde e conoscere in quale punto esatto del percorso sul binario le lampade si siano spente contemporaneamente, tanto per chi stia sul treno che per chi stia sulla panchina, con misure coincidenti nello stesso identico punto del righello sulla ferrovia, indipendentemente dalla velocità del treno
se concordi (e rileggiti anche a come ho misurato in onde la velocità della luce nell' altro trend) ti dirò come la spiego io
Received on Sat Oct 29 2022 - 20:05:20 CEST
