Re: Accelerazione in fase di rollaggio
"Nettuno" <god_nettuno_at_hotmail.com> wrote:
>Cambia da aereo ad aereo, ed in base alle condizioni meteo:
si ok, non pretendo di sapere quella esatta ma giusto qualche
indicazione su quanto possa all'incirca essere la velocit� al suolo
del mezzo
>...proporzionale alla spinta dei motori? :-P
eheh :)
>meglio cercare i dati sull' ATR42, l' Airbus A320 e l' MD80
>e vedere le rispettive caratteristiche tecniche
ho cercato qualcosa in rete ma con scarso esito, qualcuno sa dove
posso trovare qualcosa al riguardo?
>Io ho volato su un Airbus A320, e non mi e' sembrato che arrivasse ad 1g,
>forse al momento del decollo, forse.
l'airbus a320 a dispetto delle dimensioni e della potenza dei motori
ha delle accelerazioni in fase di decollo decisamente minori di un
MD80 ad esempio: proprio in funzione del suo maggiore peso (ma anche
della sua maggiore portanza alare) ha bisogno di una velocit� al suolo
piu bassa per decollare rispetto al fratello minore. Anche il modo in
cui si porta alla Vd (velocit� di decollo) � diverso, ci impiega piu
tempo con la stessa pista a disposizione, ergo, ha un'accelerazione
minore
ciao
echoes
Received on Wed Jun 21 2000 - 00:00:00 CEST
This archive was generated by hypermail 2.3.0
: Fri Nov 08 2024 - 05:10:39 CET