Re: Elettrizzazione

From: Giovanni Rana <vitali75_at_libero.it>
Date: 2000/05/22

[...]
> tutto dipende da quanta carica c'e' sulla carrozzeria, il copro umano ha
> comunque una sua capacita' elettrica, quindi anche se c'e' un isolante
> tra te e il terreno, se la carrozzeria e' abbastanza carica e tu la
> tocchi senza guanti isolanti, una parte della carica si riversa nel tuo
> corpo e quidi scocca la scintilla, pero' avere un isolante o un
> conduttore tra te e la terra cambia, perche' se c'e' un isolante
> partecipi al processo con la capacita' elettrica del tuo corpo, se c'e'
> un conduttore partecipi con tutta la capacita' della Terra, quindi la
> scarica sara' molto piu' intensa

Dunque concorderai con me che le Valleverde antistatiche son
una frode in commercio: trattasi di scarpe che hanno dei cilindretti di rame
nella suola, e che servirebbero ad evitare di prendere la scossa. Invece
servono solo a stroppiarti meglio, dato che permettono alla carica sull'
auto di scaricarsi tutta a terra, invece che redistribuirsi parzialmente fra
te e l'auto in funzione delle rispettive capacit�. D'altronde, quando si
guida in una giornata con poca umidit�, � l' auto che si carica per
strofinio, e che non si scarica a terra per via delle quattro ruote di
gomma (isolante), non il guidatore che sta dentro (per di pi� l' auto
� quasi uno schermo elettrostatico, per cui finch� siamo in macchina
non risentiamo di azioni elettriche dovute alle cariche esterne).
Per cui non � certo il guidatore che necessita di essere messo a V=0:
c'� da dire che metterci la macchina non � necessariamente un' idea
migliore, vedi la storia della famosa striscetta che una volta si vedeva
dietro diverse automobili.

Ciao
Received on Mon May 22 2000 - 00:00:00 CEST