UoScAr <uoscar_nonspammarmi__at_mbox.queen.it> wrote in message
37d42558.31620825_at_news.queen.it...
>
> ...
>
> Facciamo due conti, e vediamo che a 50 kmh un'auto cosi' ha bisogno di 4.7
Cv
> per procedere in rettilineo in piano di moto uniforme. di cui ca. 1.4cv di
> aerodinamica e 3.3 di rotolamento.
Ma la componente resistiva dovuta al rotolamento non � un po' troppo
elevata? Ho sempre pensato che la resistenza maggiore fosse dovuta all'aria,
non alle ruote...
Non � che si tratta di resistenza al rotolamento durante una curva?
Chiedo lumi.
Ciao,
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Giampaolo Tomassoni Information Systems Consultant
P.za 8 Aprile 1948, 4 Tel/Fax: +39 (578) 21100
I-53044 Chiusi (SI) e-mail: tomassoni_at_geocities.com
ITALY
homepage: http://www.geocities.com/Eureka/Park/2209/
Received on Mon Sep 13 1999 - 00:00:00 CEST