mdp ha scritto:
> Se queste mie risposte (1-2-3) sono errate, non mi si dica: sono
> errate. Nemmeno mi si dica: "sono in contrasto con la fisica
> newtoniana", perch� nessuno pu� escludere che la fisica newtoniana
> contenga errori. Se le mie risposte (1-2-3) sono errate, mi si dica
> perch� e in cosa sono errate.
Francamente, con tutto il rispetto, mi sembra che abbiano tentato di
spiegarlo e dimostrarlo in tutti i modi. Mi ci prover� anch'io, che non
sono un fisico ma qualcosa mi ricordo, formulando in modo forse pi� utile
l'esempio del treno.
Immaginiamo il vagone passeggeri di treno in transito davanti la banchina
di una stazione. Tutti i finestrini sono chiusi, cos� all'interno del
vagone l'aria � in quiete e si muove insieme al treno, alla medesima
velocit� (ad es. 100 km/h). L'esperimento della pallina viene eseguito di
fronte ad un finestrino all'interno del treno. La pallina, rilasciata alla
sommit� del finestrino, ne percorre l'altezza e cade su una mensola alla
sua base (il tutto oltre il vetro, per chi guarda da fuori). Un
osservatore sulla banchina pu� seguire l'esperimento attraverso il
finestrino del treno. Mettiamo che tra l'osservatore ed il treno sia
collocato uno ulteriore schermo trasparente, ancorato al terreno, ove sia
possibile tracciare il moto della pallina. Vediamo che succede:
1) all'interno del treno, dove l'aria � ferma, chi rilascia la pallina la
vede compiere una caduta rettilinea e ortogonale al pavimento del vagone,
qualunque sia la velocit� del treno. Questo pu� essere verificato da
chiunque. Sali sulla Freccia Rossa e fai cadere la pallina accanto ad un
riferimento verticale, o un filo a piombo. Cadr� gi� dritta a prescindere
dalla velocit� del treno (purch� questo sia in moto rettilineo unifotrme).
2) L'osservatore sulla banchina vedr� attraverso il finestrino la pallina
cadere in verticale per effetto della gravit�. Ma la vedr� anche spostarsi
orizzontalmente a causa della velocit� con il quale il treno (e la
pallina) attraversano la stazione. Ovviamente lo spostamento orizzontale
sar� tanto maggiore quanto � alta la velocit� del treno. Quindi nel
sistema di riferimento solidale alla banchina la pallina si muove sia in
verticale che in orizzontale. Se si tracciasse la risultante di queste due
componenti, ovvero la traiettoria della pallina, sullo schermo posto
sulla banchina otterremmo una parabola.
Francamente mi pare abbastanza chiaro. Stando all'interno del treno non si
rilevano scostamenti orizzontali della pallina rispetto al sistema -
vagone nel corso della caduta. E' intuitivo e confermato dall'esperienza.
Guardando dalla banchina, dal momento in cui inizia a cadere a quando
raggiunge la base del finestrino, la pallina avr� percorso parecchia
strada insieme al treno, spostandosi orizzontalmente rispetto al sistema -
stazione. Anche questo mi pare intuitivo e confermato dall'esperienza.
In conclusione nel treno si registra un moto di caduta rettilineo. Dalla
banchina se ne registra uno parabolico, con una forte componente
orizzontale che � semplicemente data dal movimento del treno. Dove sta il
problema???
Saluti
Ermes
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Received on Tue Apr 06 2010 - 19:55:43 CEST