luca ha scritto:
> Sulle auto per esempio ci sono motori a benzina ed a nafta con la
> candela , mentre (se non sbaglio), sulle navi
> (e quindi parliamo di motori grandi), ci sono motori senza candela ,
> ma con accensione per compressione.
Che io sappia, i motori per auto alimentati a benzina sono tutti del tipo
a ciclo Otto (ad accensione comandata), mentre quelli alimentati a gasolio
sono del tipo a ciclo Diesel (ad accensione spontanea).
Probabilmente quando ti riferisci alle candele dei Diesel per auto,
intendi le "candelette".
I motori di piccola cilindrata non hanno una compressione tanto alta da
permettere l'autoaccensione del combustibile quando sono freddi. Allora
usano un trucco: il combustibile viene iniettato non direttamente nei
cilindri ma nelle precamere, che di fatto sono che delle piccole cavit� in
comunicazione con i cilindri. Nelle precamere si affacciano le candelette
che atro non sono che resistenze elettriche che preriscaldano l'aria
presente nelle precamere permettendo cos� l'accensione a freddo.
Mi pare che questi tipi di motore vengano chiamati semi-Diesel.
Ciao
Alberto
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Received on Thu Nov 26 2009 - 13:10:12 CET