Re: Macchina in frenata

From: Cipo <Cipo72_at_email.it>
Date: Fri, 16 Oct 2009 01:17:28 +0200

Luigi D. wrote:
> "Franco" <inewd_at_hotmail.com> ha scritto nel messaggio
> news:harhhh$lmr$1_at_nnrp-beta.newsland.it...

> Mhh... continuo ad essere perplesso. La quantit� di moto persa finisce nel
> calore sviluppato nei freni, non ha bisogno di trasmettersi a qualcos'altro.
> La macchina frena per attriti interni non per forze applicate dall'esterno.
> Probabilmente si deve chiarire meglio il punto di riferimento, nei rapporti
> ta macchina e asfalto quello che dici � corretto ma quello che interessa �
> proprio il sistema esterno.
> Poniamo il problema in modo da renderli pi� chiari.
> Supponiamo di avere un treno lanciato per inerzia sulle rotaie e ad un certo
> punto le rotaie perdano l'aggancio col terreno e siano libere di muoversi.
> Il treno iniza a frenare, sempre senza bloccare le ruote. Il treno si tirer�
> dietro le rotaie libere? Io penso di no, perch� le ruote del treno non sono
> agganciate alle rotaie, cosa che invece accade se le ruote si bloccano.
>
Il sitema ruote-rotaia � sottoposto ad attrito dinamico, il sistema
rotaia - terreno � sotto posto ad attrito statico
scopri quale dei 2 � maggiore e scoprirai dove vanno le rotaie.
ipotesi 1: ruote normali, rotaie normali sospese in un campo
elettromagnetico che le tiene sollevate, se il treno frena acnhe di
pochissimo le rrotaie si muovono con lui (ho diminuito l'attrito delle
rotaie, potevo aumentare quello delle ruote facendole di gomma).

Anche se le ruote non si bloccano le rotaie si muovono, se l'attrito
dinamico (oppure il volvente) � maggiore dello statico
Received on Fri Oct 16 2009 - 01:17:28 CEST