Dipende da cosa si intende per effetto giroscopico...
Forse ricordi che lo scorso febbraio ho sostenuto che ad alta velocita'
il momento angolare della ruota anteriore ha un'importanza fondamentale
nel controllo dinamico di una moto, poiche' determina un effetto di
autopilotaggio assai piu' rapido e sensibile del pilota umano.
Non avendo a suo tempo avuto risposta alcuna vorrei sapere: questa mia
tesi e' condivisa o contestata?
Purtroppo dispongo solo di una connessione PSTN assai lenta e mi ci vuole
parecchio tempo per consultare tutta la documentazione da te citata: c'e'
forse qualche punto specifico che dovrei leggere per schiarirmi le idee?
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Elio Proietti
Valgioie (TO)
Received on Thu Jun 07 2007 - 20:58:46 CEST
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