Re: generatore motore trifase

From: Angelo Rossi <angelo__rossi_at_alice.it>
Date: Thu, 28 Dec 2006 21:33:23 +0100

orca_blu wrote:

> ciao! sono nuovo!
> ho deciso di passare le vacanze in maniera molto noisa...
> vorrei costruirmi un generatore trifase e, collegato un motore
> asincrono trifase
> c'� qualcuno che pu� aiutarmi?
> vi ringrazio tutti
>
> intendo porre le bobine sullo statore e il magnete sul rotore
> per generatore e motore
>

Per questo ti conviene andare ad uno sfascio e "rimediare" un alternatore di
un'automobile di piccola cilindrata. In genere gli alternatori per
autoveicoli sono in grado di erogare delle correnti dell'ordine dei 40A,
con tensioni che raggiungono i 20-25V, ovviamente pi� piccola � la poenza
del motore della macchina e pi� piccolo dovr� essere la potenza
dell'alternatore e di conseguenza le correnti che questo potr� erogare per
non influire sulle prestazioni del motore termico stesso. Se intendi
utilizzare un generatore sincrono preso allo sfascio, dovrai prelevare le
tre correnti dai collegamenti a monte del ponte raddrizzatore e lasciare
quest'ultimo a vuoto.
Come seconda scelta potresti utilizzare una macchina asincrona alla quale
avrai collegato in derivazione una stella od un triangolo di capacit�. Le
capacit� servono a generare la potenza reattiva necessaria all'eccitazione
della macchina stessa ed eventualmente del carico.

> generatore
>
> il rotore del generatore sar� spinto dalla mia mano
> tramite gli ingranaggi della bici vecchia
> (rapporto 3:1 circa)

mi sembra una fonte d'energia alquanto fiacca :) Per non parlare poi della
velocit� di rotazione che non sarebbe costante.

> quindi non far� pi� di qualche giro al secondo
>
> come magnete mi piacerebbe utilizzare
> le calamite delle casse rotte di mio padre
>
> tra le calamite e il traferro interno alle bobine ci sar�
> purtroppo almeno un cm di aria
>

se utilizzi un alternatore di una macchina od un'altra macchina asincrona
non ti serve fare delle modifiche.

> per il traferro mi trovo davvero in difficolt� a trovare lamierini
> separati
> perpendicolari al campo m rotante
> � grave?
>

non capisco a cosa ti servano dei lamierini, se il circuito magnetico del
generatore e del motore asincrono rimangono quelli originali.
 
> se s�, la normale vernice per le porte di casa � isolante
> contro le correnti intotte nel ferro?
>

no, le vernici per legno sono sconsigliabili per un utilizzo nel campo delle
macchine termiche a causa delle temperature elevate di funzionamento. Ti
conviene far ossidare i lamierini in un ambiente acido o lasciarli per
qualche tempo "in balia degli agenti atmosferici" :)

> fare 3 o 6 spire (accoppiate in serie) cambia?
>
> perch� si abbia una potenza decente (niente pi� che vedere
> l'alberino accennare un movimento)
> quante/di che sezione dovrei fare le spire (rotazione: qualche giro al
> secondo
> diametro rotore circa 5 cm)
>

ti ricordo che la potenza elettrica non proviene dal nulla: un generatore
elettrico, nel caso macchina sincrona, converte l'energia meccanica in
elettrica a meno delle perdite, cio� se all'albero del generatore si
fornisce una potenza di 1W, dai morsetti dello stesso si potr� prelevare
una potenza inferiore a 1W. Questo dipende, in genere, da come � costruita
la macchina che opera la conversione e dal principio fisico che si utilizza
per attuarla. Il rendimento esprime appunto questa "bont�":

eta = Puscita / Pentrata

la potenza "persa" nella conversione �

Ppersa = Pentrata - Puscita

ovviamente essendo sempre e comunque Pentrata > Puscita.

> ho trovato in casa del filo isolato 0,4 mm di diametro
> mi � sorto il dubbio di poter generare abbastanza corrente da
> scaldarlo
> sto sognando o pu� essere un problema?
>

abbastanza.

> motore asincrono gabbia di scoiattolo
>
> per gli avvolgimenti dello statore posso copiare pari pari i consigli
> che mi avete dato per il motore?
>
> quante barre devo mettere?
>

prendi un motore asincrono di piccola potenza come quelli che possono
trovarsi nelle pompe ed affini.

> ho trovato barre di alluminio ma penso di
> cortocircuitarle saldandole su due comuni dischi di ferro
> � grave?
>

non credo proprio che si riesca a saldare l'alluminio sul ferro: � gi� di
per se difficile saldare l'alluminio. Le gabbie di alluminio dei motori di
piccola potenza sono realizzate tramite fusione.
 
> anche qui ci sar� almeno un cm tra il traferro interno alle bobine e
> quello interno alla gabbia
> e grave?
>

per un motore asincrono molto grave. Il traferro deve essere pi� piccolo
possibile per diminuire l'energia necessaria alla magnetizzazione.

> la gabbia pu� essere solidale con il ferro interno?
> in questo caso sarebbe grave saldarcela?
>

Si! La gabbia � isolata dal ferro.

> Grazi devvero a tutti!
Received on Thu Dec 28 2006 - 21:33:23 CET