Alcune osservazioni banali, dopo aver fatto centinaia di viaggi in auto,
ciascuno di centinaia di Km. Quante volte vi siete sentiti chiedere "quanto
manca?", dalla moglie/marito/figlio/figlia/nonna/nonno/fidanzata/amante...
ecc.? State guidando, conoscete un minimo di fisica elementare e vorreste
fare sfoggio della vostra scienza... ma toppate miseramente su tempi e
distanze! ;) "Mi avevi detto 5 minuti ed � passata pi� di mezz'ora!". Ecco
allora qualche suggerimento sul calcolo a mente di tempi e distanze e
(perch� no?) sulla sicurezza stradale.
Punto 1: velocit� medie
Se siete fortunati e rispettate i limiti, in un percorso urbano
difficilmente avrete una velocit� media superiore ai 40 Km/h. Non importa
quanto ci "tiriate dentro", la velocit� media sar� sempre attorno ai 40
Km/h. Se ci aggiungete semafori extra e code... per brevi tragitti � meglio
la bicicletta o il motorino (sempre che nella citt� in cui vivete non sia
troppo pericoloso...).
In un percorso extra-urbano, con attraversamento di paesini vari (come
spesso accade, almeno in Lombardia), riuscirete ad avere una media di 60
Km/h.
In un percorso autostradale misto (cio� considerando il tragitto per
raggiungere il casello) potete fare conto sui 100 Km/h di media. Schiacciate
pure sull'acceleratore quanto volete... ma la media non aumenter� di molto
;). L'ho verificato sperimentalmente con diversi viaggi
Carpi-Roma/Carpi-Norcia e viceversa, con andature dai 110 ai 130 Km/h. Su
autostrade pi� disastrate, probabilmente anche i 100 Km/h saranno un
miraggio.
Punto 2: 60 Km all'ora
Questa � una velocit� "magica", perch� a 60 Km/h si percorre un Km in un
minuto. Osservazione quasi banale ma che consente risposte immediate:
mancano 45 Km... quindi sono 3 quarti d'ora, se viaggiate a 60 Km/h. Questo
ci porta ad un'altra osservazione: abituarsi a contare i quarti d'ora ed i
venti minuti (sesti d'ora). Se dovete raggiungere una localit� a 25 Km di
distanza, potete sperare di impiegare 25 minuti. Salvo code e strade
particolarmente felici, non sbaglierete di molto.
Punto 3: 120 Km/h
In tratti autostradali liberi, si tratta di una velocit� che potete
tenere (come media) anche per lunghi tratti. Siccome � il doppio della
"velocit� magica", impiegherete la met� del tempo. 100 Km si fanno in 50
minuti. Pi� semplice di cos�!
Punto 4: il cantiere
Qui si va sul difficile. Provate a rispondere al volo: "in un tratto in
cui la media � dei 100 Km/h, arriverei in 3 ore, se non ci fosse quel
cantiere imprevisto nel quale, per mezz'ora, tengo una media di 50 Km/h...
quanto tempo ho perso?". Siccome state guidando, non vale prendere carta e
penna! Considerate che la velocit� media � la met� di quella normale, quindi
avete percorso la met� dei Km che avreste percorso alla velocit� normale. Li
avete percorsi per mezz'ora. Allo scadere delle 3 ore vi mancher� un tratto
di strada pari alla lunghezza del cantiere. Siccome ora viaggiate alla
velocit� "piena", impiegherete in pi�... esattamente la met� del tempo
passato a velocit� ridotta! In pratica, arriverete dopo 3 ore e 15 minuti,
invece che dopo 3 ore. Con traffico rallentato, ma scorrevole, pu� essere
una regoletta utile, anche se approssimata: perderete la met� del tempo
impiegato a velocit� ridotta. Non vi rassicura, sapere che perderete solo la
met� del tempo che pensavate di avere perso? ;)
Questa considerazione, unita a quella sulla velocit� media dei 100 Km/h
in autostrada, porta a riconsiderare l'abitudine di schiacciare a fondo il
pedale dell'acceleratore, dopo essere stati per mezz'ora a velocit� ridotta:
non serve a nulla tirarci dentro... si rischia la vita propria e degli altri
per risparmiare, s� e no, 5 minuti (lascio come compito per casa, calcolare
la velocit� assurda a cui si dovrebbe andare, per recuperare 5 minuti sui 15
persi!).
Punto 5: il ponte
C'� un ponte sul fiume Po, qui vicino, sul quale vige il limite dei 50
Km/h. Limite che nessuno rispetta. Non so quanto sia lungo il ponte... ma
servono 2 minuti, per attraversarlo a 50 Km/h (in realt�, so quanto �
lungo). Qualunque velocit� possiate tenere... non risparmierete mai pi� di 2
minuti. Ne vale la pena? In effetti, siamo tornati al caso dei percorsi
cittadini. La fisica ci dice che raddoppiando la velocit� si dimezzano i
tempi di percorrenza. Ma la fisica ci direbbe anche che i tempi che si
risparmiano sono irrilevanti, sulle brevi distanze cittadine, se solo la
ascoltassimo, quando guidiamo. In citt�, la velocit� non � il parametro
principale, perch� semafori, code, passaggi pedonali, intralci vari (e
parcheggi!!!) causano continue decelerazioni. Tanto vale prendersela comoda.
In autostrada... pure!
Stefano
Received on Mon Aug 28 2006 - 01:42:52 CEST
This archive was generated by hypermail 2.3.0
: Sun Nov 24 2024 - 05:10:19 CET