Re: Differenza tra watt e wattora
Il 24/03/2012 16:06, Justino ha scritto:
> Il 22/03/2012 18:28, not1xor1 ha scritto:
>> il watt � l'unit� di misura della potenza e corrisponde al lavoro di un
>> joule prodotto nell'unit� di tempo (1W = 1J/1s)
>> il watt-ora (pi� spesso kWh) � un unit� elettrotecnica pi� che fisica
>> del lavoro o dell'energia
>> un semplice esempio: una lampada alimentata in modo da dissipare la
>> potenza di 1W dopo 1 ora avr� consumato l'energia di 1watt-ora (0,001
>> kWh o in joule 3600 J)
> Quindi una batteria da 36V-5Ah generer� 180Wh di energia all'ora. E un
> motore con potenza 36v-500W assorbir� l'energia di 180Wh in 21' e 36".
> Un motore da 36v-250W assorbir� 180Wh in 43' e 12". Giusto?
Una batteria da 36V 5Ah (la capacit� viene calcolata in genere per
scarica a corrente costante della durata di 5 o 10 h a temperatura di
25/30 gradi) pu� accumulare una energia pari 180Wh, il resto � giusto
trascurando le resistenze interne ed esterne.
>
>> ammettendo che la batteria sia ideale (resistenza interna = 0 ohm)
> Le batterie migliori in genere che resistenza hanno?
da 0.015/C a 0.025/C a batteria carica (C = capacit�) ma aumenta durante
lo scarico.
>> solo se 5A sono indicati nelle specifiche come massima corrente
>> erogabile dalla batteria (spesso viene distinta la corrente erogabile
>> con continuit� e quella erogabile per breve tempo - corrente di picco)
>> la potenza erogabile nell'unit� di tempo sar� limitata a 180W
> Quindi una batteria 36V- 5Ah -10A sarebbe una batteria in grado di
> generare un'energia di 180Wh ma con picchi massimi di 360W, giusto?
La max corrente di spunto sopportabile � in genere pari a 6 - 8 volte la
corrente di targa. Nel caso in esempio sarebbe di 30 - 40 ampere da
erogare per pochi secondi.
>>> Aumentando la tensione della batteria a 48V la potenza salir� a 240W.
>> probabilmente il motore assorbir� pi� corrente e si scalder� un po'di
>> pi�... ma in generale dipende dal tipo di motore e dal carico che questo
>> aziona
> Quindi se al motore da 500W-35V diamo una batteria da 4x12V (4 moduli in
> serie)per complessivi 5Ah (e 10A di picco), stiamo dando 240Wh di
> energia (e 360W di picco).
No, la corrente (e quindi la potenza) erogata dalla batteria dipende
dalla resistenza complessiva del circuito quindi pu� essere molto
superiore al valore di targa. Infatti, ad esempio, quando non riesci ad
avviare il motore la batteria si esaurisce rapidamente.
> Poi per� non capisco questo: come pu� il survoltaggio scaldare e alla
> lunga bruciare un motore da 500W, se la batteria non � in grado di
> passargli pi� di 360W di picco? possono 48V bruciarlo anche senza
> superare la potenza nominale di 500W?
Vedi sopra.
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W. E. Deming
Received on Mon Mar 26 2012 - 20:09:08 CEST
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