Vaporizzatore, corrente galvanica, condensa, ecc in condotti metallici

From: Pampurio Barca <pamp_at_libero.it>
Date: Sat, 11 Mar 2006 02:33:30 +0100

Salve, volendo realizzare un esperimento riguardante l' immissione di acqua
in aerosol nel motore 4 tempi avevo dei dubbi: quale tipo di polverizzatore
� meglio usare? Un carburatore per modellini, uno starter, un aerografo, uno
di quelli per l' aerosol medico? Oppure esiste qualcosa di pi� adatto magari
uno dei tanti prodotti bosch? E' possibile ovviamente usare in un motore a
carburatore tale spruzzatore inserendolo nel filtro aria, cio� funzionerebbe
come un carburatore con l' aspirazione del motore, ovvero non servirebbe una
pompa che spinga?
Per la questione delle correnti galvaniche dovrei posizionare uno zinco?
Dove? Quale parte sarebbe sottoposta a corrosione? Quale addittivo potrei
aggiungere all' acqua distillata per diminuire tali problemi? E quali altri
problemi potrebbero insorgere e con quali addittivi potrei prevenirli? Mi fu
consigliato il liquido per i freni, approvate?
In quale posizione sarebbe da metterlo? Lo spruzzo a monte della valvola a
farfalla potrebbe provocare problemi ad essa tipo condensa e gocciolamento
in basso? Oltrech� sulle pareti, e come ovviare? A motore caldo presumo
evaporerebbe giunta ad una certa vicinanza alla valvola, ma se l' acqua
colasse in abbondanza come potrei evitarlo? Grazie delle risposte e vi terr�
informati sull' esperimento che ha come scopo verificare consumi e
inquinamento.
Received on Sat Mar 11 2006 - 02:33:30 CET