non sono nemmeno io la persona adatta risponderti, ma mi sembra che il
problema principale sia per gli attacchi che per gli alberi dei cuscinetti
del rotore, sia il forte effetto giroscopico che oppone il rotore stesso (in
rotazione e con un inerzia non da poco) durante le manovre dell'aereo.
Received on Fri Feb 24 2006 - 20:43:12 CET
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