Re: Se la gravitazione fosse.........

From: Daniele Orlandi <daniele_at_orlandi.com>
Date: Tue, 06 Dec 2005 20:42:17 +0100

cugino.it wrote:
>
> La rotazione di questa sfera verr� interpretata come gravitazione del
> loro mondo.

Però si accorgerebbero di essere su una sfera per la forza di Coriolis, per
esempio.

Ciao.

-- 
 Daniele Orlandi                                                        つづく
From pierluigilombardo_at_virgilio.it
buggiol_at_libero.it Mon Dec  5 23:41:46 2005
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buggiol_at_libero.it>
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From: "pierluigilombardi" <pierluigilombardo_at_virgilio.it>
Subject: Re: Comportamento di sistemi non inerziali in un sistema inerziale
Date: Mon, 5 Dec 2005 23:41:46 +0100
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----- Original Message ----- 
From: "luciano Buggio" <buggiol_at_libero.it>
Sent: Sunday, December 04, 2005 1:46 PM
Subject: Re: Comportamento di sistemi non inerziali in un sistema inerziale
>
>
> Caro Lombardi
>
> ti scrivo perch� penso che la risposta di Franco non ti ha convinto, e che
> tu inevitabilmente continuerai a proporre la tua "giostrina". Ti capisco,
> perch� so per esperienza personale quanto ci si affezioni alle idee che
> sono frutto della nostra personale riflessione e quanto costi
> abbandonarle.
Per prima cosa ti ringrazio per questo tuo inervento, che mi ha fatto molto
piacere riceverlo da te che conosci molto bene il moto cicloidale, come
sai e come ho scritto diverse volte, io sono un semplice dilettante e
purtroppo anche semianalfabeta (anabeta), con molte difficolt�
nell'esprimermi
con teminologia fisica e questo mi comporta che non riesco a fami capire.
Queste mie congetture e riflessionin sul moto cicloidale, vengono fuori dal
fatto che in questi anni ho costruito diversi tipi di giostrina e dalle
osservazioni
di questi modelli, in tutti ho riscontrato che la massa ruotante che ha il
proprio
vincolo nel punto periferico (del pneumatico) della ruota, presenta delle
oscilazioni ( vedi:  http://mio.discoremoto.virgilio.it/pierol ).
Quello che vorrei capire �: queste oscillazioni, sono dovute al fatto che la
velocit� di traslazione istantanea del punto  periferico della ruota, �
uguale
nei due casi  macchina ferma sul crick e macchina che si muove con
velocit� di rotolamento; in parole povere, la velocit� di traslazione
istantanea del punto periferico della ruota � uguale nei due casi?
tenendo conto anche del fatto che lo spazio di traslazione del
punto periferico della ruota nello spazio di quite del sistema in cui si
muove �: per il sistema che descrive una cicloide, � il doppio di quello
che � fermo  sul crick e descrive un cerchio.
> Vediamo se ti pu� essere di aiuto un breve resoconto della mia esperienza
> peersonale
>
> Qualche anno fa ho persino  scritto una lettera alla Ferrari di Maranello,
> per suggerre come fare a vincere tutti i gran premi di formula uno,
> limtando il cambio delle gomme, perch�, nello specifico, la pensavo come
> te sulle accelerazioni nei sistemi inerziali..
>
> Calcoliamo l'accelerazione tangenziale (accelerazione tangente alla
> traiettoria) di un punto periferico (del pneumatico) della ruota della
> macchina (facciamo che il raggio sia di 30 cm e che la Ferrari, nel
> rettilineo, vada a 300 km/h (83 m/s), nel momento in cui tale punto � a
> contatto con la pista (per il resto descrive una traiettoria cicloidale
> ordianria).
>
>
> f = 83/(2p*0,30) = 44,14 hz
>
> a = 2p*83*44,14 = 23012 m/s*s (ventitremilazerododici metri al secondo per
> secondo)
>
> cio� 2348 g (duemilatrecentoquarantotto g)
>
> Un bello strappo (pare) considerando che in quel momento l'accelerazione
> balza istantaneaamente a quel valore provenendo da accelerazione negativa
> (decelerazione) con modulo uguale, per diminuire poi velocemente fino ad
> annullarsi alla sommit� dell'arco cicloidale, quando la velcoit� � massima
> (600 km/h).
>
> Credevo di aver trovato un'altra ragione importante, non nota agli
> ingegneri, per l'usura delle gomme.
>
> Anche con l'aiuto di Franco, mi sono convinto poi che quel valore � anche
> il valore dell'accelerazione centripeta nel corso dell'intera rotazione
> del punto,
che l'accelerazione centripeta rimanga uguale, penso di essere d'accordo,
mentre quello che cerco di capire io � se l'accelerazione di "traslazione
 istantanea", � uguale nei due casi.
 e che questo vale quindi anche se la ruota gira con la macchina
> sollevata dal crick.
>
> E' stato uno smacco, e mi � costato rinunciare all'idea, al di l� della
> figuraccia che ho fatto con quello stupido suggerimento.
La figuraccia l'ho gi� preventivata, ma prima vorrei capire perch�
la massa della giostrina oscilla.
>
> Ma si pu� fare..
>
> Ti saluto.
>
> Luciano buggio
>
Ti ringrazio di tutto
Pier Luigi Lombardi

Received on Tue Dec 06 2005 - 20:42:17 CET