Efficienza auto elettrica

From: AlexLoll <"AlexLoll">
Date: Tue, 22 Nov 2005 15:39:16 +0100

Dopo una discussione su un altro NG vorrei capire quale pu� essere un
valore realistico dell'efficienza totale di un veicolo elettrico "dal
giacimento alla ruota" nei confronti di uno con motore a combustione interna
nelle stesse condizioni.Io ho fatto questi calcoli.
Partendo ad es. da 100 kWh termici di greggio,ottengo 90 kWh di benzine
(perdit� 10% nel processo di raffinazione) e con un 'efficienza del 25% dal
serbatoio alla ruota (valore probabilmente ottimistico),ottengo 22,5 kWh
finali alla ruota.Ho trascurato le perdite di trasporto (perch� ci sarebbero
anche nel caso si dovesse produrre energia eleltrrica dallo stesso greggio)
e la distribuzione dei prodotti raffinati.
Supponendo di usare gli stessi barili di petrolio per produrre oli
combustibili per elettrogenerazione avrei:raffinazione,efficienza sempre 90%
(anche se produrre oli combustibili richiederebbe,credo,meno lavoro di
raffinazione);produzione energia elettrica,efficienza 40%;trasporto e
distribuzione dell'eletticit�,efficienza 80%;efficienza dal "serbatoio
elettrico alla ruota" comprese le perdite d'accumulo della batteria:80%.Alla
fine ho alla ruota dell'auto elettrica circa 23 kWh meccanici,valore
praticamente identico a quello dell'auto a CI,per� con tutti i vantaggi di
avere scarichi ed emissioni nulli nel luogo di utilizzo o nei centri
abitati.
Avete dei numeri differenti?
Received on Tue Nov 22 2005 - 15:39:16 CET