Grazie a tutti per il supporto.
Aggiungo alcuni chiarimenti e faccio il punto.
- Il casco colpisce l'incudine e poi un sistema pneumatico evita che
cominci a rimbalzare sull'incudine stesso (il casco viene sollevato da un
pistone dopo l'urto).
- la curva di decelerazione acquisita ha la forma di una "gaussiana":
parte da zero, raggiunge un massimo, e ritorna a zero
- mi sembra di aver capito che l'energia e' calcolabile come E=0.5*massa*
vel.impatto^2. Giusto?
Qualche commento?
ciao
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad abuse_at_newsland.it
Received on Thu Oct 13 2005 - 11:18:50 CEST