Re: Massimo carico dell'elicottero

From: Soviet_Mario <Soviet.Mario_at_CCCP.MIR>
Date: Fri, 28 Oct 2011 15:02:02 +0200

Il 27/10/2011 18:37, AlfaNove ha scritto:
> Da una discussione con amici � nata una divergenza sul massimo carico
> che un elicottero pu� portare. Io sostenevo che, anche se attualmente
> non sono disponibili, non sarebbe comunque del tutto inverosimile la
> progettazione di elicotteri capaci di portare alcune centinaia di
> tonnellate, semplicemente dimensionando in modo opportuno le pale
> portanti, il loro regime di rotazione e la potenza necessaria
> per sviluppare una simile portanza. In pratica sostenevo che i limiti
> sono solo imposti dal dimensionamento, ma il principio fisico � sempre
> il medesimo.

da profano assoluto di aerodinamica, ed assumendo come
"dimensionamento" solo l'aumento lineare di diametro rotori
e/o velocit� di rotazione, mi viene da chiedersi cosa
potrebbe succedere quando almeno una parte della pala
dovesse raggiungere e superare la soglia supersonica. Come
diventa la viscosit� dell'aria in prossimit� e oltre ? E la
portanza che fine fa ? In acqua, contesto molto diverso, un
problema non lineare, che scatta solo a una certa soglia
critica (la CAVITAZIONE) ad es. costringe a limitare la
velocit� periferica delle eliche, se si supera la soglia, la
spinta crolla (non soltanto non aumenta pi�) e si spende
energia in dissipazioni e vaporizzazione dell'acqua.
Insomma non tutti i fenomeni sono scala invarianti n�
lineari e privi di soglie pericolose.
Ci� detto, non � che un dubbio, ne so quanto o meno di te
ciao
Soviet_Mario



Received on Fri Oct 28 2011 - 15:02:02 CEST