Re: Massimo carico dell'elicottero

From: Gab <lunar32NOSPAM_at_alice.it>
Date: Sun, 30 Oct 2011 18:18:59 +0100

La portanza di un elicottero � data pi� che altro dalla dimensione delle
pale, dalla loro inclinazione e dal numero di pale di cui � dotato il
velivolo. La portanza � data dalla sommatoria di questi parametri.
Ovviamente tali valori sono subordinati alla potenza del motore. La velocit�
di rotazione delle pale non pu� essere aumentata a piacimento. Il numero di
giri ottimale � anch'esso in funzione delle caratteristiche ed inclinazione
delle pale. Aumentando il valore di portanza totale ti verresti a trovare
con le pale inclinate di 90� (assurdo) oppure dovresti aumentare la
superficie alare delle pale all'infinito (pure assurdo)
La tua supposizione � accettabile soltanto in via teorica, in pratica no
inquanto non esistono materiali leggeri aventi resistenza illimitata alle
sollecitazioni a cui viene sottoposta la pala.
Una soluzione potrebbe essere un lungo velivolo con un grande numero di pale
indipendenti fra loro, ma dubito che un tale tipo di elicottero possa dare
dei vantaggi pratici..
Ciao
 

Received on Sun Oct 30 2011 - 18:18:59 CET