Re: Attrito e resistenza all'avanzamento.

From: Oscar M. <oscar.martignani_at_intechsrl.biz>
Date: Sun, 06 Feb 2005 19:56:44 +0100

Mentre ruttavo fragorosamente, nel lontano 6 Feb 2005 02:22:56 -0800,
ginosketto_at_inwind.it (Hans Pfall) si lamento' del mio alito e disse:

>Penso sia capitato a tutti di avere gomme lisce e notare che la tenuta
>di strada peggiora. Come mai invece nella formula 1 invece la tenuta
>di strada migliora?

Perche' le gomme di F1 slick sono (erano) costruite per lavorare in
quelle condizioni..
Le gomme stradali hanno diversi "strati" di gomma, a seconda di cio'
che lo strato stesso deve fare.
La parte che tu dici scanalata (il battistrada) e' fatto per offrire
aderenza, lo strato inferiore per fornire forza e resistenza
all'insieme, non per avere aderenza con l'asfalto

>Poi se � vero che l'attrito offre pi� grip e motricit� non �
>altrettanto vero che aumenta la resistenza all'avanzamento?

si..

Ciao!

-- 
Oscar M. AKA UoScAr.
29, Imola.
nuqDaq 'oH puchpa''e'
Received on Sun Feb 06 2005 - 19:56:44 CET

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