Giovanni, in data Wed, 01 Sep 2004 06:02:29 GMT, ha scritto in
"it.scienza.fisica" nel thread "Chi mi spiega la corrente galvanica?":
> Sono anni che lavoro per mare e ho sempre sentito parlare della corrente
> galvanica e dei rimedi possibili ai danni che pu� causare alle parti
> metalliche delle barche ma non ho mai capito bene di cosa si tratti e come
> venga generato questo fenomeno.
E' un fenomeno dovuto all'accostamento di due metalli differenti,
qualora questi abbiano una differente caratteristica nota come
"potenziale redox". La buona vecchia pila di Volta, fatta da dischetti
alternati di rame, argento, e una soluzione di opportuni sali, genera
corrente elettrica proprio per quel motivo.
Il problema per� � che uno dei due metalli, si ossida e quindi si
corrode. Ecco perch� si zincano le lamiere delle automobili e i
cancelli: lo zinco lentamente si "consuma" preservando il ferro
dall'arrugginire.
Stesso discorso sulle barche, con l'aggravante che l'acqua salata � un
tremendo acceleratore delle reazioni di cui sopra. Occorre sempre
scegliere quindi con attenzione i metalli che vengono a contatto tra
loro (i fabbricanti lo sanno bene) e spesso sotto lo scafo vengono
fissati degli "anodi sacrificali" (di solito di magnesio o zinco) che si
consumano (e che vanno perci� periodicamente sostituiti) al posto delle
parti "nobili" come scafo ed eliche.
Guarda abbastanza in fondo a questa pagina:
http://www.volavias-forum.it/Islamorada/tutorial-elicheII/TutorialElicheII.html
Ciao.
--
Roberto Rosoni
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Received on Wed Sep 01 2004 - 18:49:39 CEST