[it.scienza.fisica 26 Apr 2004] Frisio ha scritto:
> Franco wrote:
>> ...ci deve essere stato un errore di spiegazione o di
>> comprensione. I due arrivano uguale vuol dire che
>> atterrano nello stesso punto: ad esempio con un
>> dislivello di 1 km entrami percorrono 7 km in
>> orizzontale. Ma quello piu` pesante arriva prima,
>> e percorre la stessa traiettoria a velocita` maggiore.
> Forse sto fraintendendo, ma non sono riuscito
> a convincermi di quello che hai scritto.
Sospetto che Franco sia un fisico pilota di alianti, ad ogni modo ha
perfettamente ragione. Il peso del pilota non influisce in modo
apprezzabile sull'efficienza (angolo di discesa) di un parapendio, ma
solo sul suo tasso di caduta (velocita' di discesa).
Il parapendio e' un'ala. In condizioni di volo planato, il peso che
grava su un'ala e' bilanciato dalla forza aerodinamica risultante.
La componente di tale forza parallela alla velocita' dell'ala (relativa
all'aria) e' la resistenza, la componente perpendicolare e' la portanza.
Il rapporto tra la portanza e la resistenza e' la finezza o efficienza
dell'ala: esso dipende solo dalla geometria costruttiva e dall'assetto
dell'ala (angolo di attacco). In condizioni di volo planato l'efficienza
corrisponde alla tangente trigonometrica dell'angolo di discesa.
Fermo restando l'assetto, un aumento del peso comporta un uguale aumento
della forza aerodinamica equilibratrice, dunque una maggiore velocita'
di volo, mentre l'efficienza rimane sostanzialmente invariata.
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Elio Proietti
Debian GNU/Linux
Received on Mon Apr 26 2004 - 23:34:41 CEST