>?
>perch� mai la velocit� relativa dovrebbe passare bruscamente da 5 a 75 km/h?
>Durante l'"ingresso" della macchina dentro il camion, quest'ultimo continua
>ad avanzare, mica "inchioda" improvvisamente!
Mi sembra che la situazione reale sia una via di mezzo tra le due.
La forza e' proporzionale all'accelerazione.
La velocita' effettiva "di crociera" e' data dal punto in cui tale
accelerazione diviene zero, a causa della piena compensazione tra la
forza di spinta del motore e la forza di attrito, dipendente dalla
velocita' (secondo varie potenze).
Quando la macchina sale sul camion, il motore e' a pieni giri, le
ruote sono in movimento, e pertanto la forza di spinta del motore
rimane invariata, mentre la nuova forza di attrito viene riferita alla
nuova velocita' calcolata rispetto al camion (visto che sia il suolo
del camion sia l'aria al suo interno vanno a 70 km/h).
Pertanto, appena salita sul camion, la macchina e' ad una velocita'
relativa al camion di 5 Km/h, ma inizia rapidamente ad accelerare, a
causa della spinta del motore, e anche molto rapidamente.
Penso non sia facile quindi calcolare se la macchina va o meno a
sbattere contro il fondo del camion, cosi' ad occhio penso che sia
questione di qual'e' la macchina e di chi e' il pilota.
Non penso sia fisicamente impossibile, ma non e' banale come se si
trattasse di frenare una macchina che va a 5 km/h in un parcheggio, si
potrebbe fare uno studio serio guardando le caratteristiche dell'auto
(piu' che altro le caratteristiche aereodinamiche), ma non penso che
ci sia gente con cosi' tanto tempo da buttare :-)
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-Thanatos-
HatTrick: bobon123 - Djiins VI.8
Received on Tue Sep 23 2003 - 15:08:14 CEST