"crisram" <crisram_at_TOGLIlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:%Y2Va.208222$lK4.6025587_at_twister1.libero.it...
> ciao
> discutendo con degli amici � sorto questo quesito: il fatto che un aereo
sia
> edintificato da un radar, dipende dal materiale di cui �
> costituito?????(lascia stare le contromisure elettroniche)
> ciao e grazie
Ciao,
gli altri ti han gi� risposto in modo esaustivo, mi limito solo ad
aggiungere qualche dettaglio:
Dipende dal materiale e dalla forma: per quanto possibile, deve tornare
indietro la minor parte di energia.
L'F117-A meglio noto come Stealth oltre ad una forma adatta, ha anche
un'altra caratteristica: il materiale di cui � fatto assorbe in parte le
microonde del radar perci� funziona meglio, inoltre vi sono altri modi per
tracciare aerei...
Il primo � appunto il radar, ma se riesco ad attenuare la risposta non ho un
aereo fantasma, bens� una risposta sul radar di un oggetto simile ad un
grosso volatile, non certo ad un "bestione" da guerra.
Il problema � che questo "gabbiano" si dovrebbe muovere a velocit�, a
seconda del tipo di operazioni, che oscillano attorno al mach1 e gabbiani
cos� veloci non ne ho mai visti...
Infatti i radar pi� precisi non hanno poi enormi difficolt� ad individuare
"gabbiani" alla velocit� del suono e perci� sar� facile capire che si tratta
di un velivolo.
Inoltre vi � la scansione agli infrarossi che si pu� effettuare via
satellite o, con pi� scarsi risultati anche da terra, per questo l'aereo non
deve produrre calore.
Il calore � anche alla base del sistema dei missili termoguidati, un aereo
caldo � un bersaglio facile, perci� anche i gas di scarico dello stealth
sono raffreddati da un complesso sistema di griglie posteriori.
In ogni caso anche lo stealth lascia la sua piccola scia calda, ben visibile
appunto in scansioni via satellite.
Un'altro punto debole � la sua visibilit�, lo stealth vola solo e soltanto
di notte, per questo � nero, non potrebbe mai volare di giorno... e questo
limita la sua versatilit� rispetto ad esempio ai tornado o ad altri
cacciabombardieri da bassa quota.
Come vedi, tutti questi punti deboli fanno dell' F117-A una preda facile per
chi ha le conoscenze giuste, mentre risulta "invisibile" a chi non possiede
gli strumenti tecnologici per individuarlo.
Ad esempio nel '91, saddam non aveva n� satelliti n� radar particolarmente
precisi, cos� gli stealth hanno dominato, anche se, se ben ricordo uno �
stato abbattuto proprio a causa della scia di calore intercettata da un
missile della pesante contraerea irachena.
spero di non aver detto troppe fesserie ;-)
ciao,
mmarko.
--
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Received on Tue Jul 29 2003 - 10:45:05 CEST