Re: Piccola riflessione sull'attrito

From: inbario <barbantonnosp_at_libero.it>
Date: Mon, 19 Aug 2002 12:04:39 GMT

"Luca Carlon" <carlonluca_at_NOSPAMemail.it> ha scritto nel messaggio
news:gGT79.74581$n04.2193652_at_twister2.libero.it...
> Ora, mi pare che tutti sappiano che per frenare, bisogna scalare le marce,
> oltre ad utilizzare il freno, in quanto in questo modo si sfrutta anche il
> freno motore.
> Si parla di strade ghiacciate, magari anche in discesa. Si dice che se si
> deve rallentare su di una strada ghicciata � particolarmente importante
> utilizzare adeguatamente il freno motore, ancora pi� che in piano e con
> strade in buone condizioni. Io invece vorrei fare una constatazione
> differente. Se io freno con il freno di servizio, ossia quello normale ho
> una certa capacit� di frenata. Questa capacit� di frenata conferisce il
> movimento alle ruote, o meglio crea attrito sul disco che poi rallente il
> movimento della ruota che poi tocca sul terreno. Ora, se io ho quattro
> ruote, l'attrito che le ruote fanno sull'asfalto � sempre lo stesso, che
io
> usi il freno motore oppure che usi il freno normali o entrembi...o
sbaglio?
> Che motivo c'� per consigliare l'utilizzo del freno motore in questi casi?

Il motivo sta nel fatto che utilizzando il freno in continuazione nelle
strade in discesa, i ferodi si surriscaldano e in questa condizione perdono
anche totalmente la capacit� frenante creando una situazione di estremo
pericolo.

> Inoltre, io avrei pensato invece a due motivi che mi sembrano invece
> sconsiglino un suo utilizzo in caso di pericolo di perdita di aderenza.
> Il primo; se io scalo di marcia � possibile che la macchina subisca
qualche
> sussulto, e questo potrebbe causare la pardita di aderenza magari per il
> superamento della forza di attrito statico (mi pare si chiamasse cos�).
> Ed il secondo; se considero una macchina normale, quindi a trazione
> anteriore e quindi con 2 sole ruote motrici, il freno motore agisce
> solamente sulle due anteriori (o sbaglio?), quindi su quelle potrebbe
> aumentare la possibilit� di perdita di aderenza.
> Qualcuno sa dirmi dove sbaglio col ragionamento?
> Scusate la prolissit�.
> Ciao a tutti.
>
> Luca
Received on Mon Aug 19 2002 - 14:04:39 CEST