Re: Automobili , marce, curve.

From: UoScAr <uoscar_at_tiscalinet.it>
Date: Mon, 10 Dec 2001 13:45:58 GMT

RedBoy <redboy_xxx_at_yahoo.it>, � Tue, 04 Dec 2001 18:05:54 GMT, u m'ha
d�t che:

Ciao!

>ho un problema che non riesco a formalizzare (sepre che sia possibiile
>risolverlo con le basi di fisica I...):
>perche' se scalo le marce in curva la macchina tiene meglio la strada?

risposta da profano... cio' che dici non e' vero :-)
le gomme hanno il massimo coefficente di aderenza con la minima coppia
applicata, quindi basta quella per mantenere la velocita' costante e la
gomma ti offre il suo massimo grip possibile, che tu sia in 2a o in 5a
e' uguale. che poi in una marcia bassa tu abbia una riserva potenziale
di coppia, accelerando, maggiore, e' per correggere eventuali perdite di
aderenza, e accelerare piu' rapidamente...

>Un'altra cosa: a scuola guida ci insegnano che in curva bisogna rallentare,

spero proprio che alla tua scuola guida non t'insegnino certe cose...
devi rallentare prima della curva, mica si tengono delle corse, per
strada..

>perche'? Sperimentalmente e teoricamente conviene accellerare, infatti in

sperimentalmente?


   -> UoScAr 26,BO <-
Received on Mon Dec 10 2001 - 14:45:58 CET