On 05/06/22 21:21, Carlo D.C. wrote:
> Modifico un po' il problema: supponiamo di avere la stessa macchina, cambia qualcosa se la carico di passeggeri e masserizie? Il cambiamento รจ trascurabile?
Oltre alla massa e alle non linearita` dell'attrito, cambia l'altezza
del baricentro e in frenata cambia la ripartizione di azione frenante
fra asse anteriore e posteriore.
Se vuoi avere i dettagli del secondo ordine ci vuole un ingegnere
dell'autoveicolo, una prima idea puoi fartela da questa tesi
https://www.politesi.polimi.it/bitstream/10589/56996/1/Tesi%20Andrea%20Casali.pdf
Ad esempio nel secondo capitolo ci sono i modelli di attrito piu`
completi di quello che nel post precedente ho ridotto a un semplice
coefficiente K. Nei primi quattro capitoli sono descritti i vari aspetti
della frenata e si vede che e` un problema complicato!
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Wovon man nicht sprechen kann...
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Received on Sat May 07 2022 - 08:26:15 CEST