>>
>Non sono d' accordo, perche in realt� il muro si deforma
ed in
>particolare l' auto lo penetra per una certa misura.
>E� proprio questa penetrazione, che consente all' auto di
>aumentare
>di poco il suo percorso, con il risultato di subire
minori
>danni.
>Ed il muro si deforma assorbendo energia.
>Romano
sembra umpossibile ma tutti dicono la stessa cosa senza
specificarne l'entit�
� abbastanza chiaro che l'urto contro un muro � meno
dannoso del frontale tra due auto a pari velocit� in quanto il muro � in
grado di assorbire energia. ma qual'� l'entit� di questo assorbimento?
chiaramente dipende da cosa � fatto il muro (altrimenti investire un muro
di granito sarebbe equivalente ad assorbire un muro di materassi). qualcuno
ha una vaga idea di quale sia la capacit� di assorbire energia di un muro
medio? 1%? 5%? 10%? 50%?
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Received on Wed Apr 04 2001 - 00:49:22 CEST