Eugenio wrote:
>
> Mi piacerebbe che qualcuno potesse chiarire questo dubbio,
> una automobile che procede a 100 Km orari, l'autista guardando avanti scorge
> un ostacolo e pu� decidere di iniziare a rallentare immediatamente e
> arrivare a fermarsi in 300 o continuare mantenendo l'andatura fino a 100
> metri dall'ostacolo e frenare energicamente....
>
> l'energia da dissipare � la stessa e cambia solo il tempo... dovrebbe
> quindi avvenire lo stesso fenomeno con le stesse usure sia nei pneumatici
> che nelle pastiglie dei freni, io istintivamente direi per� il contrario...
> cosa ne pensate ??
Bisogna prendere in conto diversi altri fenomeni quali le varie
forze dissipative che rallentano comunque l'auto: in effetti il
veicolo si fermerebbe anche senza frenare.
A livello intuitivo, se assumo una forza d'attrito (altra che i
freni) costante, il lavoro da essa dissipato ammonta a F*s ove s e'
la distanza percorsa durante la frenata (prima e' il motore che
fornisce l'energia necessaria).
Se pensi poi all'usura delle pastiglie e degli pneumatici il
discorso e' ancora piu' complesso perche' la temperatura d'esercizio
condiziona grandemente il rendimento e la durata di tali componenti
(solitamente una maggiore temperatura degrada le prestazioni).
Ciao,
Daniele
Received on Sun Apr 01 2001 - 09:26:30 CEST
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