Re: R: Motore a idrogeno

From: Enrico SMARGIASSI <smartassi_at_trieste.infn.it>
Date: 2000/06/07

Walter Mola wrote:
 
> Non precisamente; si formano anche NOx (Ossidi di Azoto) e tanti
> piu' quanto maggiore sara' il rapporto di compressione. E' pur vero
> che potrebbero essere riconvertiti da un catalizzatore ma non
> completamente.

E' pero' vero che catalizzatori che eliminino solo NOx dovrebbero essere
piu' facili da ideare ed economici da costruire di quelli attuali.
Infatti al giorno d'oggi i catalizzatori devono:

- ossidare CO ed idrocarburi incombusti
- ridurre NOx

ovvero effettuare due compiti in linea di principio opposti. E' gia' una
fortuna che esista una finestra di concentrazione di ossigeno in cui i
catalizzatori attuali funzionano! E infatti la carburazione dei motori
catalizzati deve essere tarata ad hoc. Con solo un limite sull' O invece
di due, magari potremmo fare a meno di platino, rodio o palladio,
chissa`...

-- 
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Enrico Smargiassi
http://www-dft.ts.infn.it/~esmargia
Received on Wed Jun 07 2000 - 00:00:00 CEST

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