>Sia il ciclo Otto che quello Diesel sono cicli termodinamici ideali di un
>motore a comb. int.
>Nel ciclo Otto si ipotizza che il calore sia fornito a volume costante (in
>altre parole si suppone che la combustione sia istantanea).
>Nel ciclo Diesel invece si suppone che la combustione avvenga in modo tale
>che nel periodo di comb. si abbia pressione costante nel cilindro.
>
>Un ciclo termodinamico reale puo' essere bene approssimato da una
>combinazione dei due (nel senso che si suppone che una parte del calore sia
>ceduta a V cost. e un'altra a P cost.)
>
>Xself
>
non capisco bene, di una cosa per� sono certo, se tu hai davanti un motore
diesel e uno a benzina, scopri che sono uguali; (escluso il sistema di
accensione del carburante che ho gi� evidenziato nel mio precedente)
tanti saluti
Eugenio
a
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Received on Sat Jan 15 2000 - 00:00:00 CET
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